3月10日上午,即將啟程赴馬來西亞應對馬航客機失聯事件的中國政府聯合工作組組長、外交部領事司副司長郭少春接受記者采訪時說,目前最緊迫、最重要的工作仍然是搜救。

　　公安部在10日表示,經國際刑警組織對馬航失聯客機上全部外籍乘客信息與國際刑警組織被盜與遺失旅行證件數據庫進行比對,除前期發現兩名乘客持意大利和奧地利被盜護照登機外,未再發現持用被盜護照登機的情況。目前,公安部工作組正在馬來西亞與馬方繼續開展聯合調查。

　　呼吁尊重家屬隱私

　　郭少春在首都機場對記者說,馬航客機失去聯系后,黨中央、國務院領導同志時刻關心著飛機的下落和乘客的安危。政府各部門的許多工作人員連續度過了兩個不眠之夜。我們組成了工作組趕赴馬來西亞,和中國駐馬大使館一道開展工作。

　　郭少春說,我們會督促馬方和現場各國搜救力量,和中方船艦、飛機一起加大搜救力度,加強協調配合,決不能放棄一線希望。

　　郭少春說,一些中國乘客家屬即將由馬航安排前往馬來西亞。我們會配合馬方做好相關的服務工作,保證他們的安全和舒適。我們和家屬一樣,希望聽到親人平安的消息。我們也希望家屬保重身體,同時呼吁媒體和各界考慮家屬的感受,尊重家屬的隱私。

　　正在鑒定海面油污

　　中國海警局通報,10日中午,中國海警3411船將在馬航客機疑似失聯海域附近浮油帶采集到的油樣,通過有關渠道,以最快速度送往權威部門進行技術鑒定。

　　馬來西亞民航局總監愛資哈爾丁10日在新聞發布會上說,截至目前,在疑似海域搜尋到的物體都無法證實是來自馬航失聯客機。

　　愛資哈爾丁說,馬來西亞方面也在疑似海域發現了油層,目前已對浮油取樣并送至實驗室,檢測結果出來后將對外公布這些油污是否來自失聯客機。

　　愛資哈爾丁說,要確定失聯客機當天發生的事情,需要真憑實據,需要找到飛機的部件來進行檢驗和確認。不幸的是,“我們還沒有找到這樣的東西來確認,我們面臨著大量的工作要做”。

　　至于客機失聯的原因,愛資哈爾丁說,會考慮到各種可能性。